小時候我就聽說過山裡面也可以產鹽，只是從來不知道怎麼做。如今，在一個阿爾卑斯山邊界的小鎮，我終於看到了這一切，儘管通通都已經是過去式。
這是八天行程裡最脆弱的一環，所謂的脆弱，指的是因交通而搞砸的高風險。Salins-les-Bains是Jura省境內的一個小山莊，沒有火車站，但SNCF卻有巴士將乘客從某個比較大的小鎮載上山，只不過一天根本沒幾班，錯過了就只能望天興歎。幸好，網路上查到的時刻表並沒有因為聖誕假期而作廢，也沒有因為司機的即興演出而失效，我平安地上了該坐的車，15分鐘後，到了這個再也不能更陌生的地方。
當初其實只是在整理法國的世界文化自然遺產清單，然後就注意到了位在Besançon旁Jura省的這個景點。話說Jura其實是個頗負盛名的滑雪勝地之一，但在滑雪旺季，我卻反而只對一個無名小村感興趣，抓好交通路線之後，這麼一個順道拜訪就成了定局。
從西元4世紀開始這個鹽場就已經存在。在Jura地層深處有一段岩鹽結晶，為幾百萬年前海水蒸發所留下。雨水滲進了地下，再流出時就成了溶滿了鹽的鹵水，於是，古早的居民便藉此提煉珍貴的岩鹽。隨著時代的變遷，產量日益提高，但製程卻一直沒有改變：導引進入地下的河水被幫浦重新抽上來後，流入溫室的蒸發盤中。溫室是一間熱騰騰的大屋子，下方有數個火爐，管道將火爐燃燒所產生的熱氣導引至蒸發盤下方，藉此將之加熱，當水分揮發後，所剩的鹽粒即可分裝加工，儘管火爐設有煙囪促進熱氣的循環，但整個溫室基本上還是始終維持在40至50度C。而那些鏟鹽的工人，也就必須在如此溼熱的環境下連續工作10幾個小時。
火爐從前燒的是木材，近代燒的是煤炭，但無論是何者都改變不了生產成本過高事實，到了60年代，Jura全境類似的製鹽場開始敵不過地中海曬鹽業的競爭，一間間關閉。最後，老製程消失殆盡，只剩下文化遺跡讓人追尋。
一趟從地窖出發的導覽展示了這一切，一個多小時的參觀看得所有遊客目瞪口呆。導覽的先生開玩笑說，看到鋪滿煤渣的地下室，有人還以為我們要參觀的是礦坑呢！地底下，清水不斷嘩啦啦地從塑膠管流出，工廠已經歇業40多個年頭，使用超過一世紀的水車卻不曾停過。旁邊，有個不起眼的水龍頭，只見導遊將之扭開說道：「每公升330克的鹽，誰要試試看？」
我伸了一隻手指頭，一舔，點滴在心頭。
[製鹽場]
[地下的水車]
2010.01.08 Paris Masséna
這是八天行程裡最脆弱的一環，所謂的脆弱，指的是因交通而搞砸的高風險。Salins-les-Bains是Jura省境內的一個小山莊，沒有火車站，但SNCF卻有巴士將乘客從某個比較大的小鎮載上山，只不過一天根本沒幾班，錯過了就只能望天興歎。幸好，網路上查到的時刻表並沒有因為聖誕假期而作廢，也沒有因為司機的即興演出而失效，我平安地上了該坐的車，15分鐘後，到了這個再也不能更陌生的地方。
當初其實只是在整理法國的世界文化自然遺產清單，然後就注意到了位在Besançon旁Jura省的這個景點。話說Jura其實是個頗負盛名的滑雪勝地之一，但在滑雪旺季，我卻反而只對一個無名小村感興趣，抓好交通路線之後，這麼一個順道拜訪就成了定局。
從西元4世紀開始這個鹽場就已經存在。在Jura地層深處有一段岩鹽結晶，為幾百萬年前海水蒸發所留下。雨水滲進了地下，再流出時就成了溶滿了鹽的鹵水，於是，古早的居民便藉此提煉珍貴的岩鹽。隨著時代的變遷，產量日益提高，但製程卻一直沒有改變：導引進入地下的河水被幫浦重新抽上來後，流入溫室的蒸發盤中。溫室是一間熱騰騰的大屋子，下方有數個火爐，管道將火爐燃燒所產生的熱氣導引至蒸發盤下方，藉此將之加熱，當水分揮發後，所剩的鹽粒即可分裝加工，儘管火爐設有煙囪促進熱氣的循環，但整個溫室基本上還是始終維持在40至50度C。而那些鏟鹽的工人，也就必須在如此溼熱的環境下連續工作10幾個小時。
火爐從前燒的是木材，近代燒的是煤炭，但無論是何者都改變不了生產成本過高事實，到了60年代，Jura全境類似的製鹽場開始敵不過地中海曬鹽業的競爭，一間間關閉。最後，老製程消失殆盡，只剩下文化遺跡讓人追尋。
一趟從地窖出發的導覽展示了這一切，一個多小時的參觀看得所有遊客目瞪口呆。導覽的先生開玩笑說，看到鋪滿煤渣的地下室，有人還以為我們要參觀的是礦坑呢！地底下，清水不斷嘩啦啦地從塑膠管流出，工廠已經歇業40多個年頭，使用超過一世紀的水車卻不曾停過。旁邊，有個不起眼的水龍頭，只見導遊將之扭開說道：「每公升330克的鹽，誰要試試看？」
我伸了一隻手指頭，一舔，點滴在心頭。
[製鹽場]
[地下的水車]
2010.01.08 Paris Masséna
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